未來10年內(nèi)我國風(fēng)能、太陽能、核能等新動力職業(yè)將處于爆發(fā)性添加階段，風(fēng)電、太陽能、生物質(zhì)能發(fā)電到2020年裝機將別離到達(dá)2億千瓦、1億千瓦、3000萬千瓦，別離比十二五規(guī)劃的1億千瓦、2100萬千瓦、1300萬千瓦方針，大幅添加1倍或以上。跟著我國核電建造的重啟，到2020年我國核電在運機組要到達(dá)5800萬千瓦，在建3000萬千瓦。跟著我國新動力的快速開展，關(guān)于風(fēng)能電纜、光伏電纜、核能電纜等特種電纜需求量巨大。
才智城市
據(jù)統(tǒng)計局布告，2014年我國城鎮(zhèn)化率為54.8%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家70%的水平。為處理城市開展難題，完成城市可持續(xù)開展，建造才智城市已成為必定。現(xiàn)在全國已超越400個城市正在建造“才智城市”。估計，未來建造才智城市我國商場將超越4萬億人民幣。其間通訊電纜是才智城市建造最大受益者，電力電纜、電氣裝備用線纜以及繞組線商場的需求也會進(jìn)一步擴展。
智能電網(wǎng)
跟著國家推進(jìn)動力出產(chǎn)與消費形式革新，進(jìn)步動力使用功率，推進(jìn)節(jié)能減排的戰(zhàn)略，往后幾年將加速發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備和電網(wǎng)智能化改造，進(jìn)步電力系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。電網(wǎng)出資規(guī)模將每年遞加，2015年國家電網(wǎng)公司計劃出資4202億元用于電網(wǎng)建造，同比增幅達(dá)9.0%。
交通開展
依據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整計劃，到2020年，全國鐵路經(jīng)營路程到達(dá)12萬公里以上，建造客運專線1.6萬公里以上，完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線建造約4.1萬公里，出資總規(guī)模5萬億。城市化進(jìn)程的開展也極大的促進(jìn)城市軌道交通迅猛開展，到2020年，我國軌道交通總路程將到達(dá)6000公里，據(jù)統(tǒng)計2015~2017年三年新開工項目路程達(dá)3000多公里。軌道交通建造有利于裸線、電氣裝備用線纜、電力電纜以及通訊電纜廣泛應(yīng)用。 | 
電線電纜