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    在大上海城有一條電纜隧道大的可以跑公交車

    你在大上海城、二七商圈逛街,想不到吧,在地下8米,或許還有一個人跟你“同步逛街”。不過你看的是景色和美食,他逛的是一排一排的電纜。6月20日,國網鄭州供電公司“電網敞開日”,十幾名市民在地下電纜地道看到了從來沒有見過的局面。

    看了測驗值,總算定心逛公園了

    6月20日,人民路變電站,十幾名市民代表冒雨前來參與電網敞開日。市民趙先生帶著3歲半的兒子打著傘一起來。為啥下著雨帶著孩子還要來?

    “我天天走這兒過,就想知道它究竟有沒有輻射。”趙先生是土生土長的鄭州人,家就在鄰近,每天都要帶著孩子出去玩,可家門口的小公園不敢去,懼怕挨著變電站有輻射,舍近求遠去其他公園。

    究竟有沒有輻射?國網河南省電力科學研究院高級工程師王廣周拿著專門的儀器進行檢查。依據測驗,數值遠遠小于國家標準,電磁環境不是輻射,不會對人身形成任何影響,變電站的輻射比手機的輻射還要小。

    看了測驗,趙先生總算安心了:“今后就定心在家門口的公園玩了。”

    上海電纜隧道

    這段地道能開公交,全國最寬

    座談會后,十幾名市民代表跟隨國網鄭州供電公司的工作人員來到地下,觀賞人民路電纜地道。這段地道在鄭州電纜地道的歷史上具有里程碑式的含義,建成17年,這是初次對市民代表敞開。

    “電纜這么多,能供到哪兒啊?”在觀賞時,不時有市民代表宣布疑問,這兒,是一片全新的國際。

    國網鄭州供電公司電纜運檢室副主管趙勇介紹,這條電纜地道全程13公里,頂部間隔地上8米,全賴人工暗挖,1998年投運榜首段,2002年悉數投運,運轉17年,從來沒呈現過問題。這條電纜地道現在是國網鄭州供電公司體系最長的電纜地道。這條地道銜接多個變電站,供電規模十分廣,有火車站、二七商圈以及大上海城和很多的居民用戶,在大上海城還留有一個出入口,“等于市民在地上逛街,巡查人員在下面走。”

    沿著彎彎曲曲的電纜地道,一個轉彎后眼前恍然大悟,一位市民代表慨嘆地說:“能開個公交車。”

    趙勇介紹,此處坐落紫荊山路下,慣例電纜地道斷面2.5米,而這段地道斷面高4米、寬5米、長300米,是現在等等級全國最寬的電纜地道,預留方位十分大,為將來電纜交匯做準備,不必貼墻,就能聽到近鄰地鐵2號線地鐵路過的聲響。(鄭報全媒體記者張華通訊員韓彥文/圖)

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